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News 公司新聞
發(fā)布時(shí)間: 2024 - 10 - 29
10月28日,經(jīng)過700多個(gè)日夜奮戰(zhàn),湖南建投旗下湖南路橋承建的城龍高速公路南山2號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)雙向貫通。至此,這座湖南省內(nèi)目前在建最長(zhǎng)的公路隧道關(guān)鍵控制性工程取得重大進(jìn)展。南山2號(hào)隧道為雙向四車道分離式特長(zhǎng)隧道,左洞全長(zhǎng)4294米,右洞全長(zhǎng)4279米,最大埋深約290米,施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)高,施工作...
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發(fā)布時(shí)間: 2024 - 10 - 23
10月14日,《巢馬城際鐵路長(zhǎng)江公鐵大橋公路接線工程方案、明珠快速路—G205互通節(jié)點(diǎn)方案》進(jìn)行批前公示。據(jù)了解,項(xiàng)目預(yù)計(jì)于今年12月正式開建。馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋位于既有馬鞍山長(zhǎng)江大橋上游2.3千米處,為連接馬鞍山市長(zhǎng)江兩岸的綜合性交通工程,兼具鐵路和市政道路功能。鐵路為安徽省境內(nèi)的巢馬城際鐵路、馬...
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發(fā)布時(shí)間: 2024 - 10 - 17
機(jī)械部分故障產(chǎn)生主要原因解決方法 崩齒1. 進(jìn)給量過大降低進(jìn)給量2. 鋸齒選擇過大選擇小齒鋸條3. 異型材料裝夾不對(duì)改進(jìn)裝夾方法4. 鋸條未經(jīng)跑合跑合鋸條 齒尖過早磨損1. 鋸條運(yùn)轉(zhuǎn)速度過高降低鋸條運(yùn)轉(zhuǎn)速度2. 材質(zhì)硬度偏高選擇 42 鋸條或材料退火處理3. 切削液選擇不當(dāng)選擇合...
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發(fā)布時(shí)間: 2024 - 10 - 16
10月15日,隨著最后一次爆破完成,渝萬高鐵大嶺隧道順利貫通。該隧道位于重慶忠縣新生街道境內(nèi),全長(zhǎng)2562米。據(jù)了解,渝萬高鐵起自重慶東站,途經(jīng)重慶市南岸區(qū)、巴南區(qū)、涪陵區(qū)、豐都縣、忠縣、萬州區(qū),接入萬州北站。正線全長(zhǎng)251公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目建成通車后,將極大便利沿線人民群眾出行,促進(jìn)沿...
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發(fā)布時(shí)間: 2024 - 10 - 11
10月8日,中鐵十八局承建的成達(dá)萬高速鐵路CD成達(dá)萬高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江通道的重要組成部分,正線全長(zhǎng)419.8公里,其中達(dá)州段125公里。成達(dá)萬高鐵CDWZQ-14標(biāo)段正線全長(zhǎng)31.9公里,包含12座隧道,標(biāo)段橋隧占比達(dá)83%。此次貫通的羅家坡隧道為微瓦斯隧道,全長(zhǎng)367米,最大埋深...
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