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3月3日晚間,隨著最后一方混凝土注入樁孔內(nèi),世界最長(zhǎng)跨海高速鐵路橋——杭州灣跨海鐵路大橋南航道橋首根鉆孔樁順利澆筑完成,標(biāo)志著杭州灣跨海鐵路大橋施工正式步入“快車(chē)道”。 據(jù)介紹,樁基孔深超145米,鉆孔樁施工過(guò)程中,施工單位采用了“旋挖鉆覆蓋層引孔”和“反循環(huán)鉆機(jī)成孔”組合工藝,保障了鉆孔垂直度,...
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記者從長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)重慶有限公司獲悉,3月12日12時(shí)許,經(jīng)過(guò)30多小時(shí)的連續(xù)澆筑,成渝中線(xiàn)高鐵玄天湖雙線(xiàn)大橋6號(hào)主墩0塊順利完成澆筑,標(biāo)志著全線(xiàn)環(huán)水保要求最高的橋梁作業(yè)環(huán)節(jié)由下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換成上部結(jié)構(gòu)?! 〕捎逯芯€(xiàn)高鐵自重慶樞紐重慶北站起,向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū),四川省...
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日前,隨著最后一榀T梁成功架設(shè)到橋墩上,中鐵十五局一公司施工的福宜高速小屯特大橋左幅貫通,標(biāo)志著大橋主體建設(shè)全部完成,為全線(xiàn)按期通車(chē)奠定了基礎(chǔ)。 小屯特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)(趙瑞 攝) 福宜高速?gòu)睦ッ髦鞒悄隙h(huán)的福德立交開(kāi)始,途經(jīng)官渡、經(jīng)開(kāi)、呈貢、高新、陽(yáng)宗海、宜良6個(gè)縣區(qū),全長(zhǎng)53公里。其中,中鐵十五...
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(記者 高達(dá))2月 8 日晚,重達(dá) 1350 噸的蘇州震川橋主橋小鋼拱塔順利完成豎向提升轉(zhuǎn)體,達(dá)到設(shè)計(jì)鋼塔成橋狀態(tài),標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)向前邁進(jìn)一大步,為大鋼拱塔施工提供有效的借鑒經(jīng)驗(yàn)。 記者了解到,震川橋項(xiàng)目主橋?yàn)榭绾降婪菍?duì)稱(chēng)鋼拱塔斜拉橋,塔柱采用蝶翼形鋼拱塔,分別向岸側(cè)傾斜 25 度,是蘇州施工技術(shù)...
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3月12日,在珠澳兩地海事部門(mén)的攜手保障下,澳門(mén)最大的跨海大橋——澳氹四橋最后一節(jié)橋梁箱體吊裝完成,大橋?qū)崿F(xiàn)順利合龍?! ?jù)了解,澳氹四橋橋梁箱體由船舶通過(guò)水路運(yùn)輸至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),使用吊機(jī)將箱體吊起至橋面高度,再進(jìn)行對(duì)接安裝。此次作業(yè)地點(diǎn)位于澳門(mén)水道出海口,是船舶進(jìn)出西江、往來(lái)港澳的重要節(jié)點(diǎn),日均船舶流...
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